Rouler moins cher avec une voiture essence qu’avec un diesel, une petite révolution!

Le diesel sous toutes ses formes est passé de mode, les pouvoirs publics s’en sont occupé avec beaucoup d’assiduité. Que ce soit en DCI, DTI, TDI, CDI…, les diesel sont accusés de tous les maux, pollution, manque de fiabilité, coûts d’entretien exorbitants et j’en passe… Heureusement, il existe une solution, le « kit éthanol« .

L’automobiliste va donc devoir trouver des solutions pour continuer à rouler en essayant de limiter son budget automobile.

Le kit éthanol, l’avenir immédiat.

Pompe superéthanol E85Il existe un carburant encore méconnu du grand public qui a pourtant déjà fait ses preuves. L’éthanol ou plutôt, le superéthanol dont le prix est moitié moins cher que celui du gazole. Carburant « propre » il ne souffre d’aucun rejet de Nox comme les diesels et, rejette beaucoup moins de CO2 qu’une voiture « essence ». Le kit éthanol peut aussi bien équiper une voiture essence neuve qu’une seconde main avec le même bonheur. Un véhicule équipé d’un kit éthanol homologué pour rouler au superethanol E85 peut même dans certains département voir sa carte grise gratuite. Comme pour le diesel, une entreprise pourra même, récupérer la TVA sur le carburant.

Les avantages du superéthanol E85 sur le gazole.

Ils sont multiples et tous plus persuasifs que les autres, on notera en premier lieu le fait qu’il s’agit de rouler avec une voiture essence. Plus silencieuse, plus performante, plus fiable, moins cher a l’entretien, pas de particules fines cancérigènes… Le superéthanol E85 est affiché à la pompe entre 0 € 60 et 0 € 75 contre 1 € 40 en moyenne pour le gas-oil. Le prix d’un véhicule essence neuf de même catégorie est beaucoup mois cher qu’un diesel. C’est encore plus vrai pour les voitures d’occasion qui en plus sont en général beaucoup moins kilométrés. Cerise sur le gâteau, les frais d’entretient sont beaucoup moins élevés, fréquence des vidanges, filtres etc…

Quelles voitures pour rouler au superéthanol?

Toutes les voitures essence peuvent rouler a l’éthanol, la Ford T d’une autre époque, pouvait déjà le faire! On notera malgré tout une disparité en fonction de l’age du véhicule.

  • Tous les véhicules immatriculés depuis 2000 peuvent être équipés d’un kit éthanol sans aucune modification. Perso, je conseillerais un changement du filtre à essence après un petit millier de kilomètres au superéthanol E85.
  • La plupart des voitures depuis 1995 peuvent être équipées d’un kit éthanol sans aucune modification si ce n’est pour certaines, un éventuel changement des durits d’essence très peu onéreux.
  • Tous les autres, des premières automobiles jusqu’a 1995 peuvent être équipées d’un kit éthanol. Pour certaines, un changement de sièges de soupapes peut s’imposer, comme a l’époque avec l’arrivée du super sans plomb.

Ou trouver du superéthanol E85?

Trouver du superéthanol n’est plus une difficulté, plus de mille stations services à ce jour disposent d’une pompe de superéthanol. D’autre part, quatre nouvelles pompes sont mises en place chaque semaine sur le territoire. A noter que si une voiture équipée d’un kit éthanol venait à manquer de superéthanol, il suffirait de mettre du SP 95 ou 98 pour pouvoir repartir. Elle fonctionne d’ailleurs aussi bien à l’un des carburants qu’a l’autre ou au mélange des deux qu’elle qu’en soit la proportion. Pour trouver une station superéthanol ainsi que les prix à proximité ou sur un trajet e représente plus un problème.

Rouler moins cher avec une voiture essence qu’avec un diesel, une petite révolution!
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