Parfois il y a de pannes qui vont vous rendre fou. Je vais vous raconter l’histoire d’une panne insolite qui m’est arrivé.
J’ai une C3 que j’avais acheté d’occasion et de temps en temps des soucis de démarrage et surtout des à coups.
Je retourne voir mes mécanos préférés et ceux ci me disent que c’est sûrement un problème de sonde. en démontant, on s’aperçoit d’une petite fuite qui a l’air bégnigne, ils me changent le joint, et c’est reparti.
Pour diagnostiquer ma panne de voiture, j’ai achète un connecteur OBD2 bluetooth que j’utilise avec l’application OBD2 Torque sur android qui me remonte une défaillance dans le système électrique (powertrain). J’avoue que c’est quand même pratique de pouvoir savoir qu’on a une panne et de ne pas être obligé de passer « à la valise » pour 100€ juste pour un diagnostic.
De l’eau dans le calculateur de la C3
Quelques jours plus tard rebelotte. En allant un petit peu plus loin et en débranchant les connecteurs du calculateur, on s’aperçoit qu’il y a des gouttes d’eau.
Les prises ayant des gros joints d’étanchéité et un système ingénieux de blocage, on se dit que c’est impossible qu’il y ait de l’eau ici, sûrement une fuite qui a arrosé le moteur et un résidu.
Aprés séchage, la voiture repart. Quelques semaines plus tard je me retrouve encore en panne avec de l’eau dans le connecteur du calculateur.
L’eau remonte dans le calculateur de la C3 par capilarité
Je fini par trouver quelqu’un qui a le même problème, et pour lui l’eau remonte via les fils par capilarité.
Je vérifie et je trouve effectivement l’endroit où la sonde est enfichée et effectivement le plastique laisse passer des gouttelettes d’eau.
Prochaine étape donc changer le Thermostat Valeo 820977 qui fuit, sécher les câbles et démonter le calculateur pour le sécher également et vérifier qu’il n’y a pas d’oxydation.
Parfois c’est la sonde lambda qui est défectueuse et la réparation est moins chère dans ce cas.
Qu’est-ce qui a pu conduire à cette panne ? Peut-être un mélange d’eau pour compléter le liquide de refroidissement, mais franchement je ne comprend pas sinon le joint de culasse aurait fondu aussi. C’est un grand mystère, mais cela fait aussi parti des vérification à faire si vous achetez un véhicule d’occasion
